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後卸式斜井箕鬥

  • 詳細介紹

斜井後卸、前卸、側卸式箕鬥、人車係列


一、後卸式、鋁合金輕型斜井箕鬥(獲國家專利產品) 

   采用高強度鋁合金,鋼鋁合金結構製作,是全鋼箕鬥的替代產品,具有自重輕,造型美觀,耐腐蝕,容量大,節能降耗等特點。適用於斜井角度20°~35°,軌距600mm~1400mm的礦井。該箕鬥主要用於煤礦、冶金礦山等運輸設備。

後卸式斜井箕鬥 1.jpg

二、前卸式、斜井箕鬥及卸載架 

   斜井提升前卸式箕鬥及卸載架,構造簡單,卸載距離短,箕鬥容量大。當箕鬥提升到翻轉架時,箕鬥和翻轉架以固定軸座旋轉,向前翻轉40~50度卸載。箕鬥卸載後和翻轉架一起靠自重複位,退入正常運行軌道。適用軌距600mm~900mm。該箕鬥主要用於煤礦、冶金礦山、鐵路、公路隧道等運輸設備。 

後卸式斜井箕鬥 2.jpg

三、側卸式箕鬥(曲軌卸載) 

   曲軌側卸式箕鬥,主要用於煤礦、冶金礦山、鐵路、公路隧道、水工涵洞等運輸設備。是由牽引車或絞車牽引運行速度不超過1m/s,到曲軌卸載機構上,車箱側斜到水平成大卸載角度時,車門也開到大程序,這時箕鬥卸料已全部完成。返回時箕鬥通過曲軌,門自動關閉到位。該箕鬥的側卸方式,可分為曲軌側卸式、液壓側卸式,軌距為600mm、762mm、900mm三種,可供用戶選擇。

7副本-最終副本.jpg

四、XRC型插爪式、XRB型抱軌式、PRC型平巷式係列斜井人車 

   斜井人車可在傾角不大於32°的斜井中,安全可靠運送工作人員。可以單獨使用頭車運行,也可以由頭車、掛車與尾車組合成列。若在運送過程中一旦發生斷繩,該人車通過自己的防墜裝置在驅動彈簧的作用下可靠的插入軌道枕木上或固定的抱住鋼軌,同時再緩衝器阻力作用下,使人車平穩的停住,保證乘坐人員的安全。

斜井人車-1.jpg

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關鍵詞:後卸式,斜井,箕鬥

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